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11月6日、11日，我局的“一种用于深水大吨位沉船的钢丝绳式液压千斤顶打捞系统”与“一种用于深水沉船的链式牵引车打捞系统”两项深水大吨位沉船打捞关键技术分别被授予国家实用新型专利。
2009年，我局在“畅通”轮艉段打捞中首次大胆使用计算机控制液压同步提升沉船打捞技术，使国内沉船打捞工艺与打捞吨位实现了新突破。后续，在此技术上创新思维、攻坚克难，分别利用钢丝绳和链条替代拉力千斤顶提升沉船打捞技术中的钢绞线，解决了使用钢绞线而受驳船船宽限制导致沉船打捞深度受限的难题，实现了打捞深度的新突破。两项新技术的创新及应用，突破了外浮力沉船打捞中传统的浮筒打捞、浮吊打捞方式方法与打捞吨位、打捞深度的桎梏，开辟了新路子、创新了新方法，使沉船打捞方法及施工工艺发生了质的飞跃。在提高打捞工程效率与成功率、降低安全风险的同时，有效提升了我国应急抢险打捞水平。
近几年，我局持续推进应急抢险打捞技术的科研研发，以科技创新引领打捞发展，牵头承担了1项国家重点研发项目，完成了3项行业标准制定工作。相应科技创新成果已经转化为应急抢险打捞的实战能力，为加快建设交通强国提供了强有力的水上安全保障。