历史沿革

1951年8月24日，中国人民打捞公司在上海黄浦江畔正式成立，1958年10月5日更名为上海打捞工程局。1957年4月1日，上海打捞工程局北洋救助打捞队在山东烟台成立。1960年，上海打捞工程局北洋救助打捞队更名为上海打捞工程局北洋救助工区。至此，中国北部海域的海上交通、运输、渔捞真正有了人民自己的海难救助机构和救助力量。1963年12月，交通部报经国务院批准在北部海区设立烟台救助站、天津救助站。

1974年9月12日，遵照国务院、中央军委国发（1973）187号文“交通部应尽快建立和健全沿海救助打捞组织”的指示精神，为适应我国海运和对外贸易实业迅速发展的需要，经国家计委（74）计生字230号文批准，并征得山东省的同意，交通部以（74）交人字2154号文件决定：“建立烟台海难救助打捞局……负责辽宁、河北、天津、山东、江苏等省市沿海的救助打捞工作”。是年9月28日，局筹建领导小组印章启用，办公地点临时设在烟台市滋大路18号，开始对外办公。此后9月28日被定为局庆日。

1975年4月30日，天津、烟台两救助站划归烟台救捞局，同时转入职工308人、拖轮3艘、打捞驳3条、打捞浮筒20只，资产总额13万元。后报请交通部和国家计划发展委员会批准，烟台救捞局又先后于1975年、1978年开始筹建荣成救助站、秦皇岛救助站，并分别于1979年、1980年建成。

1987年6月25日，交通部印发（87）交劳字444号文，决定交通部烟台海难救助打捞局更名为交通部烟台海上救助打捞局，原来的级别、建制、性质和管理方法均不变。1987年至2003年间，按照交通部提出的“保证救助、广开门路、多种经营”12字工作方针，烟台救捞局坚持以救为主，救、捞、拖、工并举，开拓了拖航运输、大件吊装、油田服务、潜水工程、港口经营、船舶修造、海员教育等业务，通过“以经营养救助”的方式维持了队伍稳定，推进了救捞装备升级换代，提升了救捞能力，有效履行了救捞职责。

2003年2月28日，交通部、国家发展计划委员会等六部委联合下发《关于印发〈救助打捞体制改革实施方案〉的通知》（交人劳发〔2003〕60号），正式实施救助打捞体制改革。交通部烟台海上救助打捞局划出部分资产和人员组建交通部北海救助局后，更名为交通部烟台打捞局。是年6月30日，交通部烟台打捞局正式揭牌。改革后，局高质量推进事业发展，职工队伍素质显著提高，装备水平明显改善，技术能力不断增强，优异完成了各项应急抢险救捞任务，社会影响力日益提升。